大型鋼板倉(cāng)的庫(kù)底外運(yùn)送和傳統(tǒng)圓倉(cāng)紛歧樣。它的出庫(kù)外力氣運(yùn)送是運(yùn)用庫(kù)底氣化壓力，經(jīng)過中心排料口，運(yùn)用氣浮運(yùn)送，經(jīng)過筆直或任何視點(diǎn)的延伸，把出庫(kù)水泥運(yùn)送進(jìn)包裝庫(kù)或直接運(yùn)送進(jìn)散裝車，然后發(fā)生一管道直通的外運(yùn)送作用。兩種紛歧樣辦法的庫(kù)底排料“節(jié)能”間隔驚人。三萬(wàn)噸的大型庫(kù)動(dòng)力耗費(fèi)不到20瓦，而六座直徑15米?？們?chǔ)量根柢相同的傳統(tǒng)圓倉(cāng)，總配備功率高達(dá)200瓦以上，兩對(duì)比照節(jié)約電耗90%以上。
傳統(tǒng)方案圓倉(cāng)的卸料辦法通常選用自流出料，可是跟著水泥長(zhǎng)時(shí)刻的存放，假定沒有外力推進(jìn)，單靠自流出料，出庫(kù)率是恰當(dāng)?shù)偷?，通常不?huì)跨過70%。該大型鋼板倉(cāng)因?yàn)檫x用氣體流化和力氣管道相聯(lián)絡(luò)的特別氣化卸料設(shè)備，使庫(kù)內(nèi)水泥首要發(fā)生流化情況，并在庫(kù)底接近物料自流角的斜度下，發(fā)生有層次的活動(dòng)卸料，所以即便庫(kù)底面積很大，也可保證排空率在95%以上。出料時(shí)運(yùn)送管道將水泥送出庫(kù)外，再經(jīng)過行進(jìn)設(shè)備或力氣運(yùn)送設(shè)備將水泥送入包裝倉(cāng)或許散裝水泥罐。根據(jù)客戶對(duì)出庫(kù)流量的需要進(jìn)行方案，單管道出庫(kù)才干可達(dá)500T/H，更大流量可進(jìn)行雙管及多管道組合，以滿足客戶需要。
均化出料體系耗氣量?。阂?yàn)樵搸?kù)選用了氣體流化、氣體均化、氣體出庫(kù)運(yùn)送一體化的方案概念，即一氣多用的原理，可以節(jié)約許多氣源。因?yàn)樗伎嫉剿鄡?chǔ)期較長(zhǎng)，容重增大，選用高壓空氣做氣源。噸水泥的氣均化、卸料、運(yùn)送歸納電耗在0.3度分配，如水泥儲(chǔ)存時(shí)刻過長(zhǎng)，則電耗會(huì)相對(duì)添加。
庫(kù)內(nèi)氣化、卸料、運(yùn)送設(shè)備沒有旋轉(zhuǎn)件，根柢歸于免維護(hù)。即便2萬(wàn)噸的水泥儲(chǔ)存庫(kù)每3年進(jìn)行一次維護(hù)，只刷外層防銹漆，年維護(hù)費(fèi)用也只需3000元分配。簡(jiǎn)而言之德通鋼板倉(cāng)本身的特征是容量大、自重輕、締造工期短、占地上積小以及密封功用好、習(xí)氣性廣、防潮、防火、便于結(jié)束機(jī)械化出產(chǎn)和主動(dòng)控制等等,因而越來越遭到粉態(tài)顆粒狀物料及液態(tài)物料儲(chǔ)存業(yè)主的喜愛。
